10.–16. November 2004 · Pazifik vor Baja California (Übungsgebiet der Nimitz-Gruppe) · US
USS Nimitz — die „Tic-Tac“-Begegnung (November 2004)
Zusammenfassung
Zwischen dem 10. und 16. November 2004 registrierte der Kreuzer USS Princeton der Nimitz-Trägergruppe vor der Küste Südkaliforniens/Baja Californias über mehrere Tage wiederkehrende Radarkontakte mit ungewöhnlichen Höhenwechseln. Am 14. November wurden zwei F/A-18F-Besatzungen zum Abfangen geschickt: Kommandant David Fravor und Pilotin Alex Dietrich beschrieben ein weißes, längliches Objekt („Tic Tac“) ohne sichtbare Trag- oder Steuerflächen über einer gestörten Wasseroberfläche, das sich abrupt entzog. Ein späterer Flug zeichnete das FLIR1-Video auf, dessen Echtheit das US-Verteidigungsministerium 2020 amtlich bestätigte. Für Teile der Videodarstellung existieren Sensor-Erklärungsansätze; eine dokumentierte Gesamterklärung des Ereignisses gibt es nicht.
Evidenzprofil
Einzelfaktoren zur Dokumentationslage mit Herleitung — bewusst ohne Gesamtwertung. Was fehlt, wird als Datenlücke benannt.
Sensorlage
Radar (mehrtägig) + Infrarot (FLIR1) + vier Augenzeugen in zwei Jets
Herleitung: NYT-Recherche (q1), amtliche Freigabe (q2), Video (q3).
Datenlücke: Radar-Rohdaten nicht öffentlich; FLIR1 zeigt ein NICHT sicher identisches Objekt zum Sichtkontakt.
Amtliche Bestätigung
Videoechtheit amtlich bestätigt; Fall Gegenstand offizieller Programme
Herleitung: DoD-Statement (q2), Anhörung 2023 (q4).
Datenlücke: Echtheit ≠ Aussage über die Natur des Objekts.
Berichtszeitpunkt
öffentliche Berichte 13 Jahre nach dem Ereignis
Herleitung: Ereignis 2004, Veröffentlichung 2017 (q1).
Datenlücke: Erinnerungsverzerrungen über die Jahre nicht ausschließbar.
Gegenanalysen
substanzielle Sensor-Gegenanalysen zum Video vorhanden
Herleitung: Metabunk (q5).
Datenlücke: Gegenanalysen adressieren primär FLIR1, nicht das Gesamtereignis.
Ablauf des Ereignisses
ab ca. 10. Nov 2004
Die USS Princeton registriert über mehrere Tage wiederkehrende Radarkontakte, die u. a. aus über 20 km Höhe in kurzer Zeit auf niedrige Höhen wechseln (Berichte des Radar-Operators Kevin Day). [1] [6]
14. Nov 2004, vormittags
Zwei F/A-18F werden vom Übungsflug zum Abfangen umgeleitet. Fravor und Dietrich sichten ein weißes, längliches Objekt ohne sichtbare Flügel über einer gestörten Wasseroberfläche; es reagiert auf Fravors Annäherung und verschwindet abrupt. [1] [4]
14. Nov 2004, später
Eine weitere Besatzung (Pilot Chad Underwood) erfasst ein Objekt mit dem ATFLIR-Pod — das später als FLIR1 bekannte Video entsteht. Ein Sichtkontakt gelingt dabei nicht. [3] [6]
16. Dez 2017
Die New York Times macht Fall und AATIP-Programm öffentlich; FLIR1 kursiert zunächst über To The Stars Academy. [1]
27. Apr 2020
Das US-Verteidigungsministerium gibt FLIR1 (mit GIMBAL/GOFAST) offiziell frei und bestätigt die Echtheit der Aufnahmen. [2]
26. Jul 2023
Fravor bekräftigt seine Schilderung unter Eid vor einem Unterausschuss des US-Repräsentantenhauses. [4]
Ort
- USS Nimitz — die „Tic-Tac“-Begegnung (November 2004)Pazifik vor Baja California (Übungsgebiet der Nimitz-Gruppe) · 31.00, -117.50 (±50 km)
Beteiligte
Zeugen
Organisationen
Quellen & Medien
Medien
- Provenienz:
- US-Verteidigungsministerium (DoD), am 27.04.2020 offiziell freigegeben; Kopie über Wikimedia Commons (gemeinfrei).
- Urheber:
- U.S. Department of Defense / U.S. Navy
- Lizenz:
- Public Domain (Werk der US-Bundesregierung)
- Rechtestatus:
- lizenziert
- Originalquelle:
- https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/FLIR1%20Official%20UAP%20Footage%20from%20the%20USG%20for%20Public%20Release.webm
- sha256:
- 5180627c0f725fcc23c5ff88988ac966…
- Provenienz:
- Standbild aus dem offiziell freigegebenen US-Navy-Video (gemeinfrei, Werk der US-Bundesregierung).
- Urheber:
- U.S. Department of Defense / U.S. Navy
- Lizenz:
- Public Domain (Werk der US-Bundesregierung)
- Rechtestatus:
- mit Genehmigung
- Bekannte Bearbeitungen:
- Einzelbild aus dem Video extrahiert (Standbild), sonst unverändert.
- Originalquelle:
- https://commons.wikimedia.org/wiki/Special:FilePath/FLIR1%20Official%20UAP%20Footage%20from%20the%20USG%20for%20Public%20Release.webm
- sha256:
- 020304c6dd9a772352bd41f541a7719d…
Quellenverzeichnis
- [1] Presse Glowing Auras and ‘Black Money’: The Pentagon’s Mysterious U.F.O. Program — The New York Times (Cooper, Blumenthal, Kean), 16. Dezember 2017 · Erstveröffentlichung des Falls mit Fravor-Aussagenabgerufen am 26.07.2026
- [2] Behördendokument Statement by the Department of Defense on the Release of Historical Navy Videos — U.S. Department of Defense, 27. April 2020 · amtliche Freigabe der Videos FLIR1/GIMBAL/GOFASTabgerufen am 25.07.2026
- [3] Video FLIR1 — offizielle Navy-Videoveröffentlichung — U.S. Navy / NAVAIR (FOIA-Lesesaal), aufgenommen 2004, freigegeben 2020 · Primärmaterial (Bordkamera-Infrarot) · Stabile NAVAIR-FOIA-Deep-URL bei Redaktionsprüfung ergänzen; PD-Medienobjekt aus Phase 9.3 an den Fall hängen.abgerufen am 26.07.2026keine Online-Fundstelle hinterlegt
- [4] Behördendokument Anhörung des US-Repräsentantenhauses zu UAP (Aussage David Fravor) — U.S. Congress, House Oversight Subcommittee, 26. Juli 2023 · Aussage unter Eid · Protokoll-Deep-URL (congress.gov) bei Redaktionsprüfung ergänzen.abgerufen am 26.07.2026keine Online-Fundstelle hinterlegt
- [5] Presse Skeptische Analysen zum FLIR1-Video (Glare-/Sensor-Hypothesen) — Metabunk (Mick West) u. a., 2017–2023 · Gegenrecherche zur Videointerpretationabgerufen am 26.07.2026
- [6] Presse Pentagon UFO videos — Wikipedia (englisch), abgerufen 26.07.2026 · Übersichtsdarstellung mit Belegapparatabgerufen am 26.07.2026
Erklärungsansätze
Konventionelle und ungeklärte Deutungen werden formal gleichrangig dokumentiert.
Sensor-/Kameraeffekte (IR-Glare, Tracking-Artefakte) erklären die FLIR1-Darstellung
Vertreten von: skeptische Analysen (u. a. Mick West)
Dafür: Mehrere Bildmerkmale lassen sich mit Pod-Mechanik und Bildverarbeitung nachstellen.
Dagegen: Erklärt weder die mehrtägigen Radarkontakte noch die unabhängigen Sichtberichte zweier Besatzungen.
Unbekanntes Testgerät/Drohne (eigenes oder fremdes Programm)
Vertreten von: Teile der öffentlichen Debatte
Dafür: Übungsgebiet vor Kalifornien; Existenz geheimer Programme grundsätzlich plausibel.
Dagegen: Kein Programm wurde je zugeordnet; berichtete Beschleunigungen passen schlecht zu bekannter Technik.
Radar-Fehlkontakte nach Systemmodernisierung der Princeton
Vertreten von: anfängliche Bordwertung
Dafür: Die Kontakte fielen in eine Phase nach Radar-Arbeiten.
Dagegen: Die visuelle Bestätigung am 14. Nov spricht gegen reine Elektronikartefakte.
Widersprüche & offene Fragen
Aussage A: Fravor beschreibt ein aktiv auf ihn reagierendes Objekt mit extremer Beschleunigung.
Aussage B: Die skeptische Lesart hält die visuellen Eindrücke für fehlgedeutete gewöhnliche Effekte in ungewöhnlicher Situation.
Größenangaben (≈ 12 m, „wie eine F/A-18 ohne Flügel“) und Detailschilderungen variieren leicht zwischen Interviews und Anhörung.