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1964 (Monat und Tag nicht überliefert) · Flughafen El Dorado, Bogotá · CO

T-33-Verfolgung über dem Flughafen El Dorado (Kolumbien, 1964)

Status: keine bekannte amtliche Untersuchung; Bericht eines Fluglotsen Jahrzehnte später — ungeklärt [1]Bearbeitungsstand: Redaktionell geprüftmilitaerluftwaffeabfangversuchflughafenzeugenaussagezivilluftfahrt

Zusammenfassung

Nach dem Bericht des früheren Fluglotsen Eduardo Russi versuchte 1964 ein Strahltrainer T-33 der kolumbianischen Luftwaffe (FAC), ein unbekanntes Objekt über dem Flughafen El Dorado in Bogotá zu verfolgen. Russi beschrieb es als rund, wie ein Rad, tiefgelb mit dunklen Partien und hellem Zentrum. Die Maschine sei bis auf rund 31.000 Fuß gestiegen, habe das Objekt aber nicht erreicht; es sei schräg nach Westen verschwunden. Zuvor hätten Avianca-Besatzungen unerklärliche Lichter und einen nicht bestätigten Querverkehr gemeldet. Russi machte den Vorfall erst Jahrzehnte später in Interviews mit El Tiempo öffentlich; amtliche Unterlagen der FAC oder der Luftfahrtbehörde sind nicht veröffentlicht.

Evidenzprofil

Einzelfaktoren zur Dokumentationslage mit Herleitung — bewusst ohne Gesamtwertung. Was fehlt, wird als Datenlücke benannt.

Amtliche Bearbeitung

keine veröffentlichte

Herleitung: q1 (Schweigeanordnung laut Zeuge).

Sensordaten

keine

Herleitung: In q1 und q3 keine Radarangaben.

Zeitabstand des Berichts

rund 55 Jahre

Herleitung: q1.

Zeugenlage

ein Fluglotse (Bericht), ein Militärpilot (nur mittelbar über Funkspruch)

Herleitung: q1, q2.

Datenlücke: Pilot und Tower-Chef nicht selbst zitiert.

Ablauf des Ereignisses

  1. 1964, vor dem Hauptereignis

    Die Besatzung einer Avianca DC-4 meldet bei Facatativá ein kreuzendes Flugzeug auf gleicher Höhe, das der Tower nicht bestätigen kann; eine Avianca-Constellation aus Cartagena meldet Lichter um die eigene Maschine. [1] [3]

  2. 1964

    Die Luftwaffe verlegt laut Russi zwei T-33 zur Unterstützung nach El Dorado; eine davon (Kennung FAC 2072) ist auf einem Sichtflug vom Stützpunkt Palanquero unterwegs. [1] [3]

  3. 1964, gegen 9 Uhr

    Russi sieht vom Tower aus ein rundes, tiefgelbes Objekt mit dunklen Partien und hellem Zentrum. Der T-33-Pilot meldet Sichtkontakt und nimmt die Verfolgung auf. [1] [2]

  4. 1964, wenige Minuten später

    Die T-33 erreicht rund 31.000 Fuß, kann dem senkrecht steigenden Objekt aber nicht folgen; es entfernt sich schräg nach Westen und verschwindet. Der Pilot bricht wegen Treibstoffs ab. [1] [3]

  5. 1964, danach

    Laut Russi ordnet der Tower-Chef Stillschweigen an; auch die Piloten sollen entsprechende Anweisungen erhalten haben. [1]

  6. 2019

    Russi schildert den Vorfall in der El-Tiempo-Reihe „Archivos X de Colombia“ in Text und Video. [1] [2]

Ort

Flughafen El Dorado, Bogotá — vereinfachte Weltkarte (Natural Earth). Die interaktive Karte mit Zoom lädt nach Ihrer Zustimmung oben; alle Fallorte stehen zusätzlich als Liste bereit.

Beteiligte

Zeugen

Organisationen

    Quellen & Medien

    Medien

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    Provenienz:
    YouTube · El Tiempo (offizieller Kanal)
    Urheber:
    El Tiempo (offizieller Kanal)
    Lizenz:
    nur YouTube-Einbettung; Rechte bei El Tiempo
    Rechtestatus:
    lizenziert
    Originalquelle:
    https://www.youtube.com/watch?v=LaKmjHZGp1g

    Quellenverzeichnis

    1. [1] Presse Controlador aéreo revela cómo avión de guerra persiguió ovni en Bogotá — El Tiempo (Cristian Camilo Ávila Jiménez), 24.06.2019, aktualisiert 28.07.2023 · Interviewbericht mit dem Fluglotsen; Hauptquelle des Ablaufs
      abgerufen am 06.10.2026
    2. [2] Video Persecución a ovni en Bogotá: Controlador aéreo revela detalles (Los Archivos X, Folge 6) — El Tiempo (offizieller YouTube-Kanal), um 2019 · Videointerview mit dem Zeugen · Titel und Kanal per YouTube-oEmbed geprüft; Videoinhalt nicht selbst angesehen. Veröffentlichungsdatum nicht geprüft.
      abgerufen am 06.10.2026
    3. [3] Presse Crónica de un encuentro cercano: la verdad sobre el avión de guerra persiguió ovni en Bogotá en 1964 — Vanguardia (Agenturzusammenfassung), 13.09.2023 · Nacherzählung mit Angaben zu T-33-Kennungen und Avianca-Meldungen
      abgerufen am 06.10.2026

    Erklärungsansätze

    Konventionelle und ungeklärte Deutungen werden formal gleichrangig dokumentiert.

    Hochfliegender Ballon (z. B. Forschungs- oder Wetterballon)

    Vertreten von: redaktioneller Prüfansatz; in den Quellen nicht vertreten

    Dafür: Tagsüber hell reflektierende, scheinbar runde Objekte in großer Höhe, die ein Jet nicht erreicht, passen zu Stratosphärenballons.

    Dagegen: Russi beschreibt einen schnellen senkrechten Aufstieg und raschen Abgang nach Westen; keine Wetter- oder Startdaten von Ballons für den Tag bekannt, da das Datum fehlt.

    offen

    Erinnerungsverzerrung nach über 50 Jahren

    Vertreten von: redaktioneller Prüfansatz; quellenkritisch naheliegend

    Dafür: Einziger Zeuge, Bericht Jahrzehnte später, keine zeitgenössische Akte; Einzelheiten wie Uhrzeiten weichen zwischen Nacherzählungen ab.

    Dagegen: Der Zeuge nennt konkrete Kennungen, Höhen und Funksprüche.

    diskutiert

    Unbekanntes Flugobjekt mit überlegener Steigleistung

    Vertreten von: Darstellung des Zeugen in q1/q2 (ohne eigene Deutung: er sagt, er wisse nicht, was es war)

    Dafür: Sichtung durch Tower und Pilot zugleich; zuvor mehrere Meldungen von Linienbesatzungen.

    Dagegen: Keine Radar- oder Funkaufzeichnungen, kein amtlicher Bericht, Pilot nicht befragt.

    offen

    Widersprüche & offene Fragen

    • Aussage A: q1: Verfolgung gegen 9 Uhr morgens.

      Aussage B: q3: nennt im Zusammenhang mit den Lichtern eine Uhrzeit gegen 20 Uhr.

      Möglicherweise verschiedene Teilereignisse; Zuordnung in der Nacherzählung unklar.

    • Aussage A: q1/q2: Russi berichtet 2019 in der El-Tiempo-Reihe.

      Aussage B: q3: Russi habe den Fall 2021 mehreren Medien geschildert.

      Zeitpunkt der ersten Veröffentlichung uneinheitlich.